工業(yè)制動(dòng)器在什么情況下需要換新？
瀏覽： 發(fā)布日期：2024年-11月-04日 14時(shí):23分:51秒
韓東機(jī)械帶您了解一下工業(yè)制動(dòng)器在什么樣的情況下需要換新。
制動(dòng)器是重要的剎車設(shè)備，在機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就是制動(dòng)器的整個(gè)工作過(guò)程。
通常來(lái)說(shuō)，制動(dòng)器只是安裝在設(shè)備上的一個(gè)小部件，但由于它太重要了，可以說(shuō)是關(guān)系到了工程施工的安全與工作人員的人身安全問(wèn)題，必須得到重視。
所以在日常的工作中每個(gè)班次的工作人員都需要對(duì)其進(jìn)行檢查，使制動(dòng)器可以正常運(yùn)行。
可是制動(dòng)器使用的時(shí)間太長(zhǎng)了，難免會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，如：制動(dòng)輪損壞、制動(dòng)帶或制動(dòng)瓦塊出現(xiàn)磨損、工作過(guò)程中制動(dòng)器過(guò)熱等。
這些會(huì)使制動(dòng)器的運(yùn)行出現(xiàn)不穩(wěn)定甚至?xí)绊懝ぷ靼踩灾苿?dòng)器出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí)應(yīng)得到重視，當(dāng)滿足下列條件時(shí)應(yīng)做報(bào)廢處理：
1、裂紋；
2、制動(dòng)帶或制動(dòng)瓦塊摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的 50%；
3、彈簧出現(xiàn)塑性變形；
4、鉸接小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%；
5、制動(dòng)輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：
(1)裂紋；
(2)起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%；
(3)其他機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%；
(4)輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時(shí)，如能修理，在修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條中第(2)、(3)項(xiàng)的要求。
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(1)裂紋；
(2)起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%；
(3)其他機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%；
(4)輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時(shí)，如能修理，在修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條中第(2)、(3)項(xiàng)的要求。
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